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Abschlepptipps und Sicherheit
Anleitung - Ziehen eines Anhängers mit einem Auto: Sicherheitskontrollen Kontrollen, die Sie bei jedem Ziehen eines Anhängers mit einem Auto durchführen sollten, um sicherzustellen, dass Sie sicher und legal schleppen. Die Regeln für das Abschleppen sind unterschiedlich, je nachdem, wann Sie Ihre Fahrprüfung bestanden haben. Führen Sie die in diesem Video gezeigten grundlegenden Sicherheitsüberprüfungen durch, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug und Ihr Anhänger sicher und legal sind.
Anhängerkupplung und Anschlüsse - Prüfen Sie, ob: der Anhänger ordnungsgemäß an die Anhängerkupplung oder den Bolzen angekuppelt ist - befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers. Die Kupplungshöhe ist korrekt. Das 7- oder 13-adrige Kabel und der Stecker sind nicht beschädigt. Abreißkabel Verwenden Sie ein Abreißkabel oder eine Sekundärkupplung. Dies aktiviert die Bremsen des Anhängers (falls vorhanden) oder stoppt den Anhänger, wenn er sich vom Auto löst. Überprüfen Sie Folgendes: Das Kabel ist nicht abgenutzt oder beschädigt. Das Kabel hat einen ausreichenden Durchhang, damit die Bremsen nicht versehentlich betätigt werden. Das Kabel schleift während der Fahrt nicht am Boden. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, um sicherzustellen, dass es angeschlossen ist korrekt. Räder und Reifen Überprüfen Sie, ob die Reifen sowohl am Auto als auch am Anhänger: Keine Schnitte oder Ausbuchtungen vorhanden sind. Befolgen Sie die Angaben des Herstellers für die zu tragende Last. Überprüfen Sie, ob jeder Reifen eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm hat Dreiviertel der Profilbreite Rund um den gesamten Reifenumfang Prüfen Sie, ob die Radmuttern und -schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen sind. Überprüfen Sie, ob die Kotflügel am Anhänger angebracht und gesichert sind. Lampen und Anzeigen Überprüfen Sie, ob die Lampen beschädigt sind und ob sie alle ordnungsgemäß funktionieren. Zuladung und Gewichtsbeschränkung - Prüfen Sie, ob: Der Anhänger nicht überladen ist. Die Zuladung ist gleichmäßig verteilt. Die Zuladung ist sicher. Überprüfen Sie das Handbuch des Fahrzeugs, wenn kein Schild angebracht ist. Anhänger ohne Bremssystem Der beladene Anhänger darf nicht schwerer als 750 kg sein und nicht mehr als 50% des Gewichts Ihres Fahrzeugs wiegen. Anhänger mit Bremssystem Das Auto und der beladene Anhänger dürfen nicht schwerer sein als das auf den Autokennzeichen des Herstellers angegebene zweite Gewicht. Wenn Sie fahren Sie dürfen nicht schneller als die für den Straßentyp festgelegte Höchstgeschwindigkeit fahren. Wenn sich der Anhänger zu drehen beginnt, lassen Sie das Gaspedal los und verringern Sie die Geschwindigkeit vorsichtig. Es ist ein Zeichen dafür, dass entweder: Sie fahren zu schnell. Der Anhänger ist falsch beladen. Bremsen Sie in einer Kurve nicht hart, da dies den Anhänger instabil macht. Reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit rechtzeitig, wenn Sie sich einer Gefahr nähern. Autobahnen Sie dürfen nicht auf der rechten Spur einer Autobahn mit 3 oder mehr Spuren fahren. Tipps zum Abschleppen • Wenn der Anhänger längere Zeit stehen bleibt, lassen Sie die Handbremse niemals angezogen - blockieren Sie die Räder. • Wenn Sie die Räder ein paar Zentimeter drehen, kann sich der Anhänger nicht festsetzen. • Fetten Sie die Lager nicht zu stark ein Durch Überfetten kann die Gummidichtung herausgedrückt werden oder platzen. • Verwenden Sie ein hochwertiges Fett. • Überprüfen Sie das Verfallsdatum Ihrer Reifen, da diese eine Lebensdauer von bis zu 7 Jahren haben. • Seien Sie vorsichtig, wenn Sie über Schlaglöcher fahren, da Sie verbogene Achsen bekommen können • Überprüfen Sie, ob die Reifen nicht abgenutzt sind. • Kotflügel können durch Aufprall auf den Bordstein beschädigt werden. Horsebox / Viehanhänger: • Überprüfen Sie den Boden. • Heben Sie die Gummimatten an. Wenn der Boden aus Holz ist, überprüfen Sie auf Verrottung. Wenn der Boden aus Aluminium ist, überprüfen Sie auf Risse • Nehmen Sie die Gummimatte heraus, wenn Sie das Innere waschen. • Überprüfen Sie das Fahrwerk / die Bremsen. • Überprüfen Sie die Seitenwände auf Verrottung am Boden. • Stellen Sie sicher, dass die Rampentüren nicht abgenutzt sind. Wenn Sie nehmen Lassen Sie den Anhänger eine halbe Stunde abkühlen, bevor Sie ihn ins Wasser tauchen. • Nach dem Eintauchen eines Anhängers in das Meer wird empfohlen, die Bremsen / den Lauf mit frischem Wasser zu spülen, um ein Rosten des Anhängers zu verhindern. • Eine Option Bei Bootsanhängern ist ein Spülsatz an den Bremsen anzubringen. • Wenn der Anhänger längere Zeit stehen bleibt, wird empfohlen, den Anhänger anzuheben, damit die Reifen vom Boden abheben. Verwenden Sie Holzklötze - kein Beton oder Ziegel, da diese zersplittern / zerbröckeln können. Denken Sie daran, dass ein Anhänger ein Fahrzeug ist, das dem Gesetz unterliegt, das jederzeit auf der Straße eine Kontrolle durchführen kann, und dass ein Benutzer, in dem sich der Anhänger nicht befindet, verfolgt werden kann KONFORMITÄT MIT DEM GESETZ ODER WO ES NICHT IN EINEM ROADWORTHY ZUSTAND IST. ES IST DIE VERANTWORTUNG DES EIGENTÜMERS, DEN ANHÄNGER ZU PRÜFEN UND ZU WARTEN, UM SICHERZUSTELLEN, DASS ES ROADWORTHY IST. Wenn Sie dies nicht tun, kann dies zu kostspieligen Reparaturen oder zum Nacharbeiten führen. Ziehen Sie die Handbremse an (falls zutreffend), entfernen Sie alle Staubschutzkappen und Sicherheitsvorrichtungen für Anhängerkupplung und Steckdose und drehen Sie das Stützrad auf die erforderliche Höhe. Überprüfen Sie, ob die Kugel geölt und nicht gefettet ist und ob sie nicht mit einem Kopfstabilisator verwendet wird. Lassen Sie sich von einem Helfer mit den Händen zeigen, wo sich die Anhängerkupplung befindet, und kehren Sie langsam zurück. Ihr Helfer zeigt an, ob Sie offline sind. Heben Sie die Vorderseite des Anhängers mit Hilfe der Stützradbaugruppe auf die erforderliche Höhe an. Den Anhänger bis zum Heck des Zugfahrzeugs rollen. Wenn der Anhänger über Tandemachsen verfügt, heben Sie die Vorderräder ausreichend an, um die Wendigkeit zu verbessern. Versuchen Sie nicht, die Vorderseite des Anhängers anzuheben. Den Anhänger mit dem Stützrad auf die Kugel des Fahrzeugs absenken. Über den letzten Fuß oder so sollte Ihr Helfer seine Hände benutzen, um Ihnen den tatsächlichen Abstand zwischen dem Kupplungskopf der Kugel zu zeigen. Wenn Sie ein paar Zentimeter vor dem Ziel anhalten müssen, können Sie die Bewegung der Vorderräder mit der Bewegung auf dem Boden vergleichen. Drehen Sie das Stützrad nach unten, um den Kupplungskopf auf die Kugel zu senken. Einige Kupplungsköpfe haben einen Verriegelungsgriff, der oben bleibt und dann automatisch auf der Kugel einrastet. andere müssen aufgehalten werden und haben möglicherweise einen Indikator, der anzeigt, dass der Ball an Ort und Stelle ist. Sobald der Kupplungskopf eingerastet zu sein scheint, senken Sie das Stützrad einige Umdrehungen ab, um den hinteren Teil des Fahrzeugs anzuheben, um zu prüfen, ob der Kupplungskopf ordnungsgemäß eingerastet ist. Heben Sie das Rad dann vollständig an, bevor Sie es ausspannen, und verriegeln Sie es schließlich vollständig. Stellen Sie sicher, dass das Rad die Funktion des Auflaufmechanismus nicht beeinträchtigt. Befestigen Sie die Sicherheits-Abreißkabel an der Rückseite des Fahrzeugs. Dieses Kabel betätigt die Handbremse, wenn sich der Anhänger aus irgendeinem Grund beim Abschleppen löst. (Befestigen Sie das Abreißkabel an den speziellen Ringen, die einige Anhängerkupplungen haben, oder wickeln Sie es um die Stange, um sicherzustellen, dass es den Kupplungskopf nicht verschmutzt. Wickeln Sie es nicht um den Kugelhals, es sei denn, Sie finden keine Alternative.) Überprüfen Sie, ob das Abreißkabel vorhanden ist und Beleuchtungskabel haben genügend Spielraum für Kurvenfahrten, berühren jedoch nicht den Boden. Stecken Sie den Beleuchtungsstecker ein und überprüfen Sie alle Lichter und Anzeigen. Der elektrische Stecker passt nur in eine Richtung. Richten Sie die Aussparung an der Nase an der Unterkante der Steckdose aus. Einige Fahrzeuge haben zwei Steckdosen - verwenden Sie die mit der schwarzen Abdeckklappe, da die weiße Klappe für zusätzliche elektrische Systeme für Wohnwagen vorgesehen ist. SICHERHEIT Sowohl bei gebremsten als auch bei ungebremsten Anhängern ist die Verwendung von Sekundärkupplungen zwischen der Auto-Anhängerkupplung und dem Anhängerrahmen gesetzlich vorgeschrieben. Bei gebremsten Anhängern löst das Abreißseil beim Abkuppeln des Anhängers die Handbremse des Anhängers aus. Wenn der Anhänger dazu neigt, mit Geschwindigkeit zu schlängeln, liegt das Problem möglicherweise an einem zu geringen Buggewicht, einem zu niedrigen Reifendruck, einer falschen Gewichtsverteilung von Boot und Inhalt oder einer Kombination aus allen. Fahren Sie nicht mit dem Abschleppen fort, bis das Problem erkannt und behoben wurde. Das maximale Abschlepplimit in Großbritannien beträgt 60 Meilen pro Stunde auf Schnellstraßen und Autobahnen, bleibt jedoch auf Schnellstraßen mit nur einer Geschwindigkeit bei 50 Meilen pro Stunde (vorausgesetzt, es gilt keine niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzung). Ungebremste Anhänger Das maximal zulässige Gesamtgewicht beträgt 750 kg. Das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers darf jedoch 50% des Leergewichts des Zugfahrzeugs NICHT überschreiten. Überprüfen Sie immer das Typenschild am Anhänger und Ihr Fahrzeughandbuch, um sicherzustellen, dass Sie die Anhängelast nicht überschreiten. Gebremste Anhänger dürfen bis zu dem vom Hersteller des Zugfahrzeugs empfohlenen Höchstgewicht gezogen werden. Bitte beachten Sie, dass die auf dem Typenschild angegebenen Gewichte eingehalten werden und nicht das tatsächliche Gewicht. Lassen Sie sich im Idealfall von jemandem wiedersehen, insbesondere an Orten mit vielen Menschen. Das Rückwärtsfahren eines Anhängers ist eine Fähigkeit, die jeder, der die grundlegende Theorie gelernt hat, mit ein wenig Beharrlichkeit meistern kann. Suchen Sie sich eine Stelle mit viel Platz und üben Sie das Rückwärtsfahren. Es ist hilfreich, jemanden zu haben, der weiß, wie es geht, um Ihnen zu sagen, wo Sie falsch liegen. Schritt für Schritt Fahren Sie zunächst so weit, dass Ihr Anhänger und Ihr Auto eine gerade Linie bilden. Stellen Sie sich Ihr Lenkrad als Anhänger vor, die Oberseite des Rads ist das vordere Ende und die Unterseite des Rads ist das hintere Ende. Fassen Sie das untere Ende des Rads und ziehen Sie sich gerade nach hinten zurück. Lenke ein wenig nach dem anderen, um den Anhänger nach links zu drehen, bewege deine Hand nach links, kleine Lenkbewegungen, um den Anhänger nach rechts zu drehen, bewege deine Hand nach rechts. Behalten Sie Ihre äußeren Rückspiegel im Auge. Richten Sie durch Kompensieren in die entgegengesetzte Richtung aus.
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